首頁晶振行業(yè)動(dòng)態(tài) 車載面板出貨量下滑,局部對(duì)車載石英晶振市場呈削減趨勢
車載面板出貨量下滑,局部對(duì)車載石英晶振市場呈削減趨勢
來源：http://m.py519.com 作者：億金電子 2020年12月14
車載面板出貨量下滑,局部對(duì)車載石英晶振市場呈削減趨勢
汽車行業(yè)是石英晶振產(chǎn)品的一大產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,并且車載石英晶振普遍都是要求比較高的石英晶振產(chǎn)品,通常情況下使用的都是耐高溫的石英晶體產(chǎn)品,不管是有源晶振還是無源晶振都是一樣的;而在車載面板上使用的晶體產(chǎn)品也是一樣道理,如今車載領(lǐng)域面板出貨量下滑,總體上來說對(duì)車載石英晶振市場呈削減趨勢.
12月14日消息,據(jù)Omdia發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,2020年由于疫情影響,全球車載顯示器出貨量下滑至13625萬臺(tái),減少了16%.總銷售額也同步下滑.但10英寸以上的大尺寸車載顯示器成為市場的黑馬,其全年出貨量猛增32.7%,達(dá)到3085萬臺(tái).可惜的是,量增價(jià)不增,10英寸以上車載顯示器總銷售額僅同比增長2%.從分品牌看,LGD,JDI,京東方分別以28.8%,17.1%,7%的份額在10英寸以上車載面板市場占據(jù)前三名.
據(jù)了解,車載面板市場在前幾年的主流還是5~7英寸,今年10英寸以上的產(chǎn)品越來越受歡迎,跑贏了大盤.JDI和京東方目前還專注在8~9英寸產(chǎn)品,LGD的調(diào)整最快.Omdia預(yù)計(jì),明年10英寸以上車載面板市場規(guī)模還會(huì)快速增長.
2020年初的新冠肺炎疫情影響中國區(qū)域在第一季度的整車消費(fèi)及產(chǎn)量受到很大影響,群智咨詢(Sigmaintell)預(yù)測第一季度的汽車銷量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到約330萬輛,同比下降48%,雖然疫情好轉(zhuǎn)之后會(huì)出現(xiàn)”報(bào)復(fù)性消費(fèi)”,但有限的消費(fèi)能力則決定了此次的”報(bào)復(fù)性消費(fèi)”帶來的汽車銷量增長波動(dòng)不會(huì)很大.預(yù)計(jì)從5月份開始汽車銷售將會(huì)逐漸回溫,預(yù)計(jì)第三季度將回歸到原先水平,群智咨詢(Sigmaintell)預(yù)計(jì)2020年全年中國大陸汽車銷售水平將在2300萬輛左右,同比下降11.3%.這是在年初的時(shí)候做出的行業(yè)預(yù)測.
單方面來看,車載面板這種終端產(chǎn)品的出貨量出現(xiàn)下滑對(duì)晶振行業(yè)確實(shí)會(huì)造成一定的動(dòng)蕩;車載面板上可能會(huì)使用3225貼片晶振,或者是更小尺寸的產(chǎn)品,之所以會(huì)在這樣的產(chǎn)品上使用貼片晶振,是因?yàn)橘N片晶振相較于插件類晶振來說,占地面積會(huì)比較小一些,對(duì)于縮小產(chǎn)品的體積來說意義重大.
如今車載晶振已經(jīng)成為眾多晶振廠家的角逐之地,尤其是一些成名已久的大廠,在這方面的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn),并且仍舊的不斷完善中;KDS晶振針對(duì)車載應(yīng)用,推出了一些列的產(chǎn)品其中DSX321G這種陶瓷面封裝的產(chǎn)品已經(jīng)是車載電子產(chǎn)品廠家的常用產(chǎn)品之一,不管是在儀表盤,還是在其他模塊上都可適用;除此之外,還有愛普生晶振,京瓷晶振,NDK晶振等廠家都在這方面有深入的研究,并已經(jīng)形成完善的產(chǎn)品應(yīng)用解決方案.
如今車載面板出貨量下滑,看似對(duì)相應(yīng)晶振產(chǎn)品有一定的影響,但是從整個(gè)車載行業(yè)來看,這樣的影響可以說微乎其微了,不僅是車載晶振市場需求沒有降低,還隱隱有增長的趨勢,主要還是由于自動(dòng)駕駛以及輔助駕駛等進(jìn)入市場導(dǎo)致.
汽車行業(yè)是石英晶振產(chǎn)品的一大產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,并且車載石英晶振普遍都是要求比較高的石英晶振產(chǎn)品,通常情況下使用的都是耐高溫的石英晶體產(chǎn)品,不管是有源晶振還是無源晶振都是一樣的;而在車載面板上使用的晶體產(chǎn)品也是一樣道理,如今車載領(lǐng)域面板出貨量下滑,總體上來說對(duì)車載石英晶振市場呈削減趨勢.
據(jù)了解,車載面板市場在前幾年的主流還是5~7英寸,今年10英寸以上的產(chǎn)品越來越受歡迎,跑贏了大盤.JDI和京東方目前還專注在8~9英寸產(chǎn)品,LGD的調(diào)整最快.Omdia預(yù)計(jì),明年10英寸以上車載面板市場規(guī)模還會(huì)快速增長.
2020年初的新冠肺炎疫情影響中國區(qū)域在第一季度的整車消費(fèi)及產(chǎn)量受到很大影響,群智咨詢(Sigmaintell)預(yù)測第一季度的汽車銷量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到約330萬輛,同比下降48%,雖然疫情好轉(zhuǎn)之后會(huì)出現(xiàn)”報(bào)復(fù)性消費(fèi)”,但有限的消費(fèi)能力則決定了此次的”報(bào)復(fù)性消費(fèi)”帶來的汽車銷量增長波動(dòng)不會(huì)很大.預(yù)計(jì)從5月份開始汽車銷售將會(huì)逐漸回溫,預(yù)計(jì)第三季度將回歸到原先水平,群智咨詢(Sigmaintell)預(yù)計(jì)2020年全年中國大陸汽車銷售水平將在2300萬輛左右,同比下降11.3%.這是在年初的時(shí)候做出的行業(yè)預(yù)測.
單方面來看,車載面板這種終端產(chǎn)品的出貨量出現(xiàn)下滑對(duì)晶振行業(yè)確實(shí)會(huì)造成一定的動(dòng)蕩;車載面板上可能會(huì)使用3225貼片晶振,或者是更小尺寸的產(chǎn)品,之所以會(huì)在這樣的產(chǎn)品上使用貼片晶振,是因?yàn)橘N片晶振相較于插件類晶振來說,占地面積會(huì)比較小一些,對(duì)于縮小產(chǎn)品的體積來說意義重大.
如今車載面板出貨量下滑,看似對(duì)相應(yīng)晶振產(chǎn)品有一定的影響,但是從整個(gè)車載行業(yè)來看,這樣的影響可以說微乎其微了,不僅是車載晶振市場需求沒有降低,還隱隱有增長的趨勢,主要還是由于自動(dòng)駕駛以及輔助駕駛等進(jìn)入市場導(dǎo)致.
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