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滿大街的ofo小黃車攜手北斗導航推出北斗智能鎖與溫補晶振的關聯(lián)

來源：http://m.py519.com 作者：億金電子 2017年04月11

共享單車平臺ofo和北斗導航將要推出北斗智能鎖,北斗智能鎖擁有全球衛(wèi)星導航定位技術,以后的小黃車都會配備.什么是北斗智能鎖呢？4月6日消息,共享單車平臺ofo宣布與北斗導航系統(tǒng)達成戰(zhàn)略合作.雙方表示,未來,ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術的“北斗智能鎖”.ofo方面稱,在加裝了北斗智能鎖過后,其單車定位將更加精準,可以較大提升用戶的用車體驗.小黃車推出使用之后會有哪些改變呢？

有的小伙伴可能對于北斗導航的概念還是處于一種朦朧的認知中,億金電子就給大家簡單普及下什么是北斗導航.

北斗導航簡稱BDS,是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位導航系統(tǒng),是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GLONASS）之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng).衛(wèi)星定位實施的是“到達時間差”（時延）的概念：利用每一顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導航信息獲得從衛(wèi)星至接收機的到達時間差.

大量的ofo共享單車出現(xiàn),但是都存在用戶反映定位不精準的情況,因為單車是靠單車本身的GPS和用戶停車時掃碼進行定位的,但因為信號源的問題會出現(xiàn)定位不精準的情況.在需要用到自行車的時候偏偏出現(xiàn)找不到車,或者車輛定位不準確找半天的情況是一件讓人既惱火又無奈的事情.

在借助北斗導航之后,ofo更進一步優(yōu)化了其電子圍欄定位技術,并基于海量出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議.從而,可以進一步解決“有人無車、有車無人、人多車少、有去無回”等多個特點.

其實要解決共享單車定位不準的情況要從內(nèi)部元件抓起,比如ofo小黃車中最新突出的北斗智能鎖中用的就是大家再熟悉不過的3225mm貼片晶振,2520貼片晶振以及32.768K貼片晶振.北斗導航模塊中所使用到的溫補晶振頻率有26M、19.2M、16.369M、16M等晶振頻率.

ofo、北斗導航還宣布將共建出行大數(shù)據(jù)平臺,互通和完善城市綜合交通出行大數(shù)據(jù),為政府部門提供城市智慧慢行交通體系數(shù)據(jù)支持及智能響應解決方案.ofo也將與北斗導航建立智能共享單車研發(fā)中心,共同促進共享單車行業(yè)應用北斗導航定位技術以及整個北斗定位應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的再升級.

打開共享單車軟件,GPS導航每次搜索定位與發(fā)射信號的時候都離不開那顆小小的石英晶振給那個主控IC提供一個穩(wěn)定的基準信號,也就是我們手機中的GPS導航模塊會通過32.768K晶振產(chǎn)生時鐘信號源接收準確定位找到距離我們最近車輛的具體位置,實現(xiàn)精準定位.共享單車中常用到的32.768K貼片晶振有：

CITIZEN西鐵城晶振：CM212（2.0*1.3mm）,CM315（3.2*1.5mm）

EPSON愛普生晶振：FC-12M（2.0*1.6mm）,FC-135（3.2*1.5mm）
NDK晶振：NX3215SA（3.2*1.5mm),NX2012SA(2.0*1.2mm),NX1610SA(1.6*1.0mm)

SEIKO精工晶振：SC-16S（1.6*1.0mm）,SC-20S（2.0*1.2mm）,SC-32S（3.2*1.5mm）
KDS大真空晶振：DST210A（2.0*1.5mm）,DST310S 1TJF125DP1AI001（3.2*1.5mm）

億金電子從事晶振行業(yè)十幾年主要生產(chǎn)貼片晶振,49S晶振,圓柱晶振,石英晶振,陶瓷晶振擁有專業(yè)的技術團隊,以及完善的銷售服務部門.憑借過硬的質(zhì)量以及專業(yè)的技術團隊早在幾年前獲得多家進口晶振正規(guī)授權代理.日系進口晶振品牌,臺灣進口晶振品牌現(xiàn)貨優(yōu)勢供應,如有需要可聯(lián)系億金電子銷售部免費提供試樣以及專業(yè)的技術服務.