汽車限購令會影響電子元器件的產量嗎?
來源：http://m.py519.com 作者：yijinkj 2014年12月29
冬至降臨已經有一段時間了,南方的天氣大多部分地方已逐漸變冷,冬天里最難舍難分的就是溫暖的被窩,他們說冬天能拿出手在冰冷的鍵盤上噼里啪啦敲打的業務員都是好業務員,盡管深圳氣候日漸變冷我們依然朝九晚五上班,今天實在很忙整個上午QQ消息盒子閃個不停,找晶振樣品的,老客戶備貨的,交期到了要發貨的,以及新客戶下單回傳等等,完全忘記左手邊還有最愛的泡芙,呵呵！估計在深圳工作的大多數人都差不多,檢查一下官網石英晶振關鍵詞排名（PS億金做SEO優化所以有相關軟件可以檢測關鍵詞在百度排名效果）已經被眼前一幕嚇傻了,不是吧有源晶振掉10幾名去了 ,就昨天沒做優化沒寫原創百度對我們也太苛刻,此刻腦子也是一片瞢該寫什么好,好像很多專業知識都被我們寫過了,苦惱的同時突然聽見電腦叮咚一聲,聚集的思緒頓時分散了,是什么呢？趕緊打開看看是騰訊新聞“深圳今起實施汽車限購每年暫定目標十萬輛”現打工階層的我買不起車也覺得一年才十萬輛這哪能滿足上千萬人口的深圳,先不說這上千萬人口人人買車就光小車30%應該是有的,為什么會有限購令呢？深圳只限購十萬輛？為解決城市交通擁堵問題,緩解交通壓力,近些年交通事故也不在少數,每天上班路上的車子堵成長龍,還記得有一年春節回家的高速上,堵得道路沒有空隙,車主們紛紛下車看情況,無奈的搖頭,在車上待久了的人甚至下車打撲克,下象棋,活動多樣著實等的讓人嘆息.限購有效限是5年心里默想一下覺得還挺不錯,呵呵！因為我現在也買不起車,會不會覺得有些私了讓要買車的人怎么辦出行成困難,我們且先不說這個條令利大于弊還是弊大于利.
剛剛看到一篇關于汽車限購令的評論文章,汽車限購了那我們元器件是不是會受到影響,我們都知道汽車用的配件上萬種,其實產業鏈也會令到相應的影響,汽車里的有源晶振,電容,電阻,集成電路,連接器,機電元件（包含傳感器和繼電器）,電池,馬達一系列我們在電子城看到的機乎都會用到,這是汽車內部核心元件其它外殼產品塑料,玻璃,油等等.消費電子產品的繁榮將成為電子元器件行業發展的重要推動因素,這樣一來元器件是不是會降低產量呢？素,中國壓電晶體技術在亞洲始終保持第二的位置,中國每年需要大量的進口元器件,汽車上就用到幾十種頻率元器件,其它且不說,先說說壓電頻率元器件.每部車都會有的導航GPS功能,用到一款DSB221SDA頻率是26Mhz體積是2.5*2.0*0.8mm,是一款高精度覆蓋頻率廣泛的有源晶振,我們通常俗稱2520溫補振蕩器.溫補振蕩器是當晶振在某一不特點的溫度環境下,氣溫對晶振頻率有著起伏不定的影響,溫補振蕩器進行溫度補償,使之頻率得到正常運作.汽車中的藍牙還用到一款愛普生貼片晶振FA-238 頻率是32Mhz尺寸是3.2*2.5*0.7mm起到接收發射功能,接聽電話等功能,我們知道汽車都有碼數的標示還會限速提示,我們肉眼看到的定功能就是表晶32.768K起到的作用,具有時間顯示功能汽車的發展帶動著元器件的產量,現在汽車推出的限購令不少元器件無疑受影響先入冰火兩重天.
可能對于我們做晶振這行的人士來說根本不算什么,因為電子產品還在迅速發展,頻率元器件市場依舊可觀.另據了解,國內目前涉及汽車行業的上市公司多達120余家,而整車上市公司便有23家.中國汽車工業協會的分析指出,一旦這些城市實施限購,當地汽車銷量將減少40萬輛左右,下降25%左右,將嚴重影響中國品牌汽車的發展.各別地區則表示在北上廣一線城市限購之后,在應對擁堵和霧霾等問題時,其他城市不應為了限制而限制.今年前11月的銷量已達1986萬輛,超過去年全年銷量總和,今年全年的銷量預期將接近2200萬輛,數據證實,限購并不能限制住消費者對購車的需求和熱情.中國汽車市場增長速度放緩,已經進入穩步發展的局面,未來還將呈現上揚趨勢.億金電子的同事們電子元器件的同志們,我們還是很忙的.官網石英晶振產品及行業新聞不斷更新中點擊收藏http://m.py519.com
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